第1289章 压力来到了现代这一边(2/2)
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和华腾工业集团方面的沟通非常顺利，听完京城环保局的领导要亲自来考察D1电动车，华腾集团方面高度重视，张启航和冯国庆老爷子亲自推掉了几个比较重要的会议，亲自接待刘瑞云一行。wap..com
这么高规格的接待也是正常的，一方面，刘瑞云等人的级别在这儿摆着呢，更别说人家还是京官，老话说的好，京城里下来的官，见人大三级；
另一方面，其实也是华腾集团内部不少人自己心里发虚：尽管华腾D1研发出来了，各项技术指标达到了设计要求，但问题是这个车要36万一辆啊，对于这款车到底能不能卖出去，市场的接受度怎么样，大家的心里都没底，甚至于很多人都不看好这款产品，只是无奈于这款车是当初张起航一力坚持上马的，项目上马之初正式张起航在华腾集团内部一言九鼎的时候，尽管很多人在心里都不看好这个项目，但张总坚持要上，大家又有什么办法？
就算前段时间张总的威信受到了影响，可也只是稍微受到影响，还没到这个当初张起航坚持上马的项目必须下马的时候。
可以这么说，D1纯电动车项目从一开始，就是顶着无数怀疑的目光开始的，好在，现在京城环保局要来考察了，这让不少同志的心里松了一口气：或许，这款车真的能有市场？
能够坐到现在的现在的位置上，刘瑞云自然不是笨蛋，他并没有透漏出要采购D1作为出租车的意思，而是热络的对张起航说道：“张总，不瞒你说，我们这次来考察贵公司的D1纯电动车，是希望采购一批作为政府公务用车……”
嗯？
刘局长的话还没说完，就让现场华腾集团的其他同志眼睛顿时一亮：京城政府部门准备采用我们的D1纯电动汽车作为公务用车？啧啧……这是多大的示范作用和广告作用？
一直注意着现场华腾集团其他人的反应的刘瑞云，看到华腾集团众人的反应，顿时就放心了，看来华腾集团的这些家伙还不知道他们守着多大的一座金矿。
他笑眯眯的道：“张总，如果我们京城采用伱们的D1纯电动车作为公务用车，这个示范和广告作用有多大，应该不用我多说了吧？所以你们是不是得给我们打个折？”
张起航脸色未变，依旧是和煦的笑意：“首先感谢刘局以及京城的各位领导们对我们的信任，愿意给我们这款新产品一个机会，我代表我们华腾集团上上下下感谢各位领导对我们工作的支持。”
刘瑞云心里觉得有点别扭：不对啊，张起航怎么是这么一个反应？就算你的情绪控制能力出色，喜形不怒于色，可怎么一点开心的样子都看不见出来？你张起航的城府未免也太深了吧？
别扭归别扭，刘瑞云还是得体的应道：“这主要还是归功于你们的产品做的好，奥运会是在京城召开的，连奥组委都愿意用你们的纯电动汽车，我们当然也要支持一把。”
言外之意，你也别太高估了自己，我们其实是看在明年要举行奥运会的面子上才决定这么做的，本质上还是对奥运会的支持，没办法，谁让奥运会就在我们京城举办呢。
听到刘瑞云的回答，华腾集团方面的同志，有人脸上有些希望：原来是这么回事么？唉，还以为京城要大批量采购D1呢，现在看来，可能就只是做个样子啊。
张起航其实也不知道刘瑞云的真正目的，但不知道不要紧，他可以提醒一下刘瑞云啊：曾经的时空，窗口市在2010年的时候率先采用了比亚迪E6纯电动车作为城市出租车，紧随窗口市之后，京城在2011年也引入了纯电动出租车。
只是与E6这款原生纯电底盘的纯电动车不同，京城投入使用的纯电动车是一款标准的“油改电”，而且还是北汽集团旗下北汽福田的产品：一款以“迷迪”这个恐怕汽车爱好者都未必听说过名字的小众的不能再小众的车型，通过“油改电”打造的纯电动出租车。
这款北汽福田迷迪EV出租车，标称续航里程200公里，实际续航里程只有150公里左右，对于日均行驶里程在250至350公里的城市出租车来说，这个续航里程有点棘手，但最要命的是这款纯电动出租车竟然还不支持快充，只能通过慢充进行补能，这就更要命了。
京城方面为了环保和节能减排，连北汽福田迷迪EV这种垃圾油改电都能用，凭什么不能用自家的纯电平台的D1？
至于刘瑞云没有意识到D1真正的价值所在，没关系，自己提醒一下他就是了。
微微颔首，张起航应道：“领导们希望通过公务用车的示范作用，带动全社会对节能减排和环保工作的重视，这确实非常好，不过刘局，我有个更好的建议。”
刘瑞云闻言，心里不由的“咯噔！”一下：莫非他张起航也看上了出租车市场？
他之所以不主动提及出租车，就是不想让张起航想到这个市场，可如果张起航自己发现了这块市场，那自己又该如何应对？
心里紧张归紧张，刘瑞云还是不动声色的问道：“什么建议，张总您请说。”
“从现在到明年奥运会召开前夕，京城大约要淘汰和更换差不多一万辆出租车吧？”望着刘瑞云，张起航笑眯眯的说道：“刘局，您不如考虑一下将这上万辆燃油出租车换成我们华腾的D1，相比于政府机关和单位使用纯电动车的带动与示范作用，我觉得上万辆纯电动出租车的节能减排和环保效果可更加立竿见影的多了。
您是负责环保工作的领导，对这方面的数据应该更清楚，您觉得呢？”